ほとんどの州の制限速度は５５マイル毎時だった。 車はもっとなって、より複雑にされてそのうちのいくつかにより容易のより速く運転を作った特徴があり。 それはまたハイウェーのそれらの長い旅行でより速くまた誘惑を運転することを、特に作った。 レーダーの探知器の出現はよりよい時に来たにちがいない。
 
レーダーの探知器は安くなかったし、私達の多数はそれらを都合できなかった。 但し、私達は促進切符をできることができなかった。 当初レーダーの探知器の、ある運転者はNASCARで起草に類似した運転の技術を使用した。 基本的に、1つの勇敢な精神は鶏1パックを導く。

パックの頭部に限界10か15マイルの平均についての比較的高速で、置かれた５５マイル毎時の彼の巡航制御がある。 これらのリーダーは頻繁にいつ減速するか車全体のパックに警告したレーダーの探知器を持っていた。 時々彼らは。

ハイウェーのパックのリーダーが切符を危険にさらしていたときに、私達はすべてあった。 私達がすべて起草プロセスで取った賭けはリーダーがレーダーの探知器を持たなかった、単独で腸および本能でこと移動していた。 実際に、それらは腸、本能および勇気で運転していた。

レーダーの探知器を取っていた彼ら自身のためのだけ危険を持たなかったが、それらに続いたそれらの固まりのためのそれらのリーダー。 何人かの警察は私達の束に切符を与えるハイウェーの見つけられた直接トラフィックであることができる。 皆は彼自身の行動に責任があり、あなたの前の人々がレーダーの探知器を持っていたことを考えたこと警官を言うことは促進切符から出さない。 私は知っている。 私は試みた。

4台の車の群集の部分があることの後で組の州の巡査、私あるレーダーの探知器の買物をすることにした引っ張った。 持っていたら私はから始まる1つハイウェーの賭けを失わなかろう。
 
促進切符を得ることは楽しみでない。 それは非常に高価であり、あなたの運転の記録に深刻な悪影響をもたらすことができる。 あなたの保険はあなたの記録のちょうど1つか2つの違反と急騰するかもしれない。 レーダーの探知器は実際に多くのお金結局は救うことができる。 結局、賭けることはカジノで、ない道に残っているべきである。